纯进口的日本面包车有哪些
1、纯进口的日本面包车有丰田海狮、日产Caravan（NV350）、三菱Delica、本田Step WGN、日产NV200、日产巴宁（Vanette C22）、三菱L300、本田Acty、日产NV300等。丰田海狮（Toyota Hiace）：经典日系面包车，有长轴四驱版本，搭载8L柴油发动机，7座设计可拓展为双床睡4人。
2、日本有以下几款面包车：日产NV100微型面包露营车 特点：这款车排量小，仅0.66升，经济省油，非常适合日常出行和周末露营。配置：搭载一台R06A汽油发动机，匹配4AT自动挡变速箱，可乘坐4人，休息人数2人。车内设计简单实用，配备了基本的水电设施。
3、日本有不少知名的面包车品牌和车型。像丰田的埃尔法，它以豪华舒适著称，内饰精致，座椅舒适，在商务接待等领域颇受欢迎。日产的 Serena 也较有名，空间宽敞实用，配置较为丰富，适合家庭出行。本田的 Step WGN 同样有一定市场，它在空间布局上有独特设计，能满足多样化的载人载物需求。
这3款合资“面包车”,改动一下,就是旅行房车
1、合法的改动包括内饰、车身颜色以及车身的小标志等，如更换脚垫、更换车椅套、倒车影像、音响等。但改变车身颜色需要到车管所进行登记，并且要避免使用消防用的红色、工程抢险的黄色以及执法部分的白蓝配色。
2、面包车改房车是否合法，这是许多车主关心的问题。事实上，将面包车改造为房车属于非法改造，无法通过车辆变更审核。虽然一些内饰改装如换真皮、碳纤维内饰、行车导航、音响以及做全车隔音等是合法的，但涉及到座椅拆卸及座椅布局改变的面包车改房车是不被允许的。
3、面包车改房车是否合法，取决于改装的具体内容：合法情况：如果改装面包车时不涉及到拆卸原车辆座椅以及不更改座椅布局，那么这种改装是合法的。不合法情况：如果在改装面包车时拆卸了车辆座椅，并且改变了座椅布局，那么这种行为属于非法改装。
4、面包车能在保持原座椅结构和不改变布局的前提下，合法改装成房车。具体来说：合法改装的条件：保持原座椅结构：改装过程中，不能拆除或改动原有的座椅结构。不改变布局：座椅和其他内部设施的位置和布局需要与原厂设计保持一致。
5、面包车改房车，想要完全合法是基本不可能的。换真皮内饰、碳纤维内饰、行车导航、音响、做全车隔音等等，这些都可以也都合法。但是，面包车改房车必然涉及到座椅拆卸及座椅布局的改变，而这是不合法的。
6、法律规定：我国法律明确规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，也不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。座椅及布局改动：面包车要改成房车，通常需要进行座椅拆卸和改变座椅布局，这些改动内容均违反了上述法律规定。
合资五座面包车有哪些?
1、五座面包车有很多，例如昌河，五菱之光，长安之星，东风小康，一汽佳宝等。比较常见的面包车一般都是微型面包车，这种面包车前排可以坐两个人，第二排可以坐三个人，第三排就属于后备箱了。微型面包车实用性其实是非常好的，能拉很多货物也能载五个人。有很多司机把微型面包车买来之后将第二排座椅拆除掉只留下前面两个座椅，后面的空间都用来拉货。
2、长安欧尚X70A同样是一款不错的五座大后备面包车。它的车身尺寸较大，后备箱空间充裕，能轻松装下较多物品。配置较为丰富，乘坐舒适性也有一定保障。福田风景G7也是值得考虑的。其内部空间布局合理，后备箱开口大且进深可观，载货能力较强，同时具备一定的舒适性配置，能适应多种使用场景。
3、在中国市场上，五座面包车（即核载5人的封闭厢式车型）主要有以下几款常见车型，按品牌分类列举如下： 上汽通用五菱 五菱宏光V：商用定位，5L动力，短轴版提供5座选项，载货空间达4300L。五菱荣光V：侧重实用性的微面，5座版后排可折叠，适合客货两用。
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