2011雪铁龙世嘉这车怎么样?
1、外观：雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。 雪铁龙世嘉世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。
2、雪铁龙世嘉两厢车以其动力强劲、空间宽敞和性价比高而受到不少消费者的青睐。不过，这款车型在2008至2011年间经历了多次变化，各年款之间的具体差异也引起了消费者的关注。比如，2008年款的世嘉0版本，其动力表现尤为突出，但同时也削减了一些低级配置，如防撬报警器、自动折叠后视镜、加热后视镜等。
3、雪铁龙世嘉曾以其独特的设计、科技创新和品质赢得了不少追求时尚的消费者的喜爱。然而，保值率作为衡量二手车价值的重要指标，雪铁龙世嘉的表现并不理想。尤其是一些车况较好的车型，其保值率反而更低。此外，在二手车交易中，修复过发动机和车身框架的车辆会面临严重的贬值。
4、总的来说，2011年的雪铁龙世嘉堪称一款全方位的优秀汽车，无论在性能、舒适性还是外观设计上都展现出卓越品质。对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，选择2011年款的世嘉无疑是一个明智的决定。
5、优点是驾驶感觉不错，门子很厚实，坐里面比较安静，感觉是个玩意。
雪铁龙世嘉的十大缺点是什么
除开发动机烧机油和故障指示灯之外，其他常见故障全是问题不大的小问题，因此雪铁龙世嘉这款车的品质或是算非常好的。对于这款车还值得买吗就必须看顾客的要求了，假如你购车就是为了更好地试一试，那_世嘉充足划算得话或是能够考虑到的；但假如购车是有长期运用的市场需求的，那_提议考虑到年代升级的其它车系。
缺点方面： 油耗较高：相比一些同级别车型，它的油耗可能会偏高一些，这会增加您的使用成本。 内饰设计：内饰风格比较陈旧，塑料感较强，缺乏一些时尚感和科技感。 空间表现：后排空间在同级别中不算宽敞，对于对后排空间需求大的乘客来说不太友好。
世嘉的缺点如下：1，方向盘上按喇叭区域设计的比较小.不太好按。2，标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大（不过国内多数厂商都用锦湖胎）空调制冷不好，相比之下没五菱好。
缺点一：品牌影响力差 雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面就目前来说还是比较困难的。
提供了良好的操控性能和乘坐舒适性。潜在问题： 电气系统偶尔故障：一些车主反映车辆的电气系统偶尔会出现故障。 油耗相对较高：虽然发动机性能良好，但一些车主反映车辆的油耗相对较高。综上所述，雪铁龙世嘉在质量上整体表现良好，但在购买前建议消费者充分了解其潜在问题，并根据自己的需求和预算做出选择。
雪铁龙世嘉的通病包括发动机故障、变速箱故障、电气系统故障等等。这些故障导致车辆性能下降，行驶不稳定，严重时甚至会影响到车辆的安全性。这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多，其中最主要的原因是设计缺陷。这些设计缺陷可能来自于雪铁龙公司的设计部门，也可能来自于雪铁龙公司的供应商。
雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高?
由于对市场需求的了解不足，其品牌保值率相对较低。世嘉的保值率低主要有两个原因。首先，雪铁龙这个法系品牌在国内市场上的知名度不高，很多人对其并不了解。其次，世嘉在同类车型中的配置和性价比也没有太大优势。
其次就是车内空间方面，这确实是法系车最大的败笔了。
世嘉是雪铁龙旗下的一款车型，其保值率较低的原因主要有以下几点。首先，法系品牌在国内知名度不高，这使得世嘉的二手车价格难以维持。其次，世嘉的配置和性价比在同类车型中并没有太大的优势，随着使用年限的增加，车辆的磨损和老化现象会越来越明显，维修费用也有可能超过二手车的价值。
世嘉是雪铁龙品牌旗下车型，不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解，知名度不高，而且它的配置、性价比，在同类车型上没有太大优势。一般来说，大部分车辆落地后就会出现贬值，它和房子不同，并不保值。如果是一辆驾龄年限已经10年以上的车，已经不值钱，所以也不存在保值一说。
费油，而且雪铁龙已经倒闭了，这也导致了其保值率较低。但总的来说，世嘉的耐用性还是不错的。世嘉的底盘防腐漆较少，容易腐蚀，这是其唯一的缺点。不过，总体来说，世嘉还是值得推荐的。我购买了新世嘉，并且对其性能感到满意。推荐0排量的版本，它的安全性和操控性都非常优秀，但油耗一般般。
雪铁龙世嘉与c4世嘉有什么区别
雪铁龙世嘉和C4世嘉在多个方面存在区别。外观上，雪铁龙世嘉整体造型较为圆润，线条简洁流畅，前脸的设计具有一定辨识度；C4世嘉则相对更显硬朗，线条更具棱角，整体风格更偏向于时尚大气。内饰方面，两者布局有所不同。
雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别：c4世嘉和雪铁龙世嘉的6l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油。c4世嘉是世嘉的新一代产品，主要是外观的变化，内饰的大改观。世嘉没有esp，c4世嘉有。世嘉需要2000转的转速，正常跑得3000转，c4世嘉换装的6速自动大幅改观，转速相较老款能下降500转左右。
都不错。雪铁龙世嘉：在动力和操控方面表现较好，雪铁龙世嘉还拥有时尚的外观和科技配置，要是喜欢就可以选择雪铁龙世嘉。C4世嘉：在舒适性和配置方面更加出色，而且C4世嘉还拥有舒适性和燃油经济性，要是注重舒适性和燃油经济性，就可以选择C4世嘉。
国产C4指的是第一代C4轿跑版，基于标致雪铁龙集团的2号平台，即与标致307同平台。补体第四成份缺乏 C4的五门掀背版，叫做世嘉，实际上是法国最纯粹的C4，因为C-Quatre的意思是C4。加长版国产轿车成为凯旋门的凯旋，轴距加长了100mm。
最佳答案：世嘉的原型车是雪铁龙C4，目前它已扛起了该品牌车型在国内销量的大旗。法国人在设计方面向来不乏独特的想法，在很多人看来甚至觉得怪异，当然您也可以将这些理解为法兰西式的浪漫，这也造成了喜欢法国车的人喜爱有加，不喜欢的人则看着哪里也不顺眼。无论如何，世嘉还算是一个相对中庸的家用车。
雪铁龙世嘉三厢怎么样啊
1、款雪铁龙世嘉三厢手动版整体性价比高，适合练手代步，但需根据需求权衡动力与配置。动力与油耗：耐用经济，适合日常该车搭载6L自然吸气发动机+5速手动变速箱，动力系统以耐用可靠著称，日常使用经济实惠。
2、因此，对于雪铁龙世嘉三厢6车型，油耗控制主要依赖于驾驶者的驾驶习惯和路况。建议车主根据实际驾驶情况调整驾驶方式，以达到更佳的燃油经济性。需要注意的是，不同的驾驶习惯和路况会显著影响油耗。例如，在拥堵的城市道路行驶时，频繁的启停会导致油耗增加。而在高速公路上稳定行驶，则有助于降低油耗。
3、世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。
4、所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
难得一见!绝版雪铁龙世嘉2.0发动机还是手动!2万买来值不值
1、阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里（嗯....）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
2、年雪铁龙世嘉自动0的口碑总体来说有好有坏：优点方面： 动力表现：0L发动机动力较为充沛，在城市道路超车等操作相对轻松，能满足您日常的驾驶加速需求。 底盘扎实：雪铁龙的底盘调校技术一直不错，世嘉在这方面继承了优良传统，行驶稳定性好，过弯时车身姿态比较稳。
3、如果车辆是当年上牌的6排量手动挡车型，车况和手续俱佳，那么价格可能在三万七八千至四万元左右。整体来看，09款雪铁龙世嘉在二手车市场上的表现相当不错，特别是它所配备的多功能方向盘和中置仪表盘，这些都是当年世嘉全系的标准配置，其中定速巡航功能在同价位车型中更是显得十分厚道。
4、综上所述，如果你对动力性能有较高追求，并且希望在价格上找到平衡，那么二手雪铁龙世嘉无疑是一个值得深入考虑的购买选项。
5、车况原版的情况下。在2万块钱左右。有瑕疵会便宜点。1878年，雪铁龙诞生于巴黎。求学期间的雪铁龙成绩优异，并且在1905年发明了人字齿轮，并成立齿轮公司。时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线。一战结束后的1919年，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来，于是创立了汽车工厂CITROEN。
本文来自作者[访客]投稿，不代表辣之友号立场，如若转载，请注明出处：https://lzysp.cn/zsfx/202510-8649.html
评论列表（4条）
我是辣之友号的签约作者“访客”！
希望本篇文章《雪铁龙世嘉内饰图片(雪铁龙世嘉内部功能介绍)》能对你有所帮助！
本站[辣之友号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2011雪铁龙世嘉这车怎么样? 1、外观：雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低...