天籁10款2.5v6油耗
综上所述，虽然10款天籁公爵5V6在高速公路上的油耗一般在5L-7L之间，但实际油耗会受到多种因素的影响。因此，在驾驶过程中，我们应该注意合理控制车速和加速，保持平稳驾驶，同时注意车辆的保养和外部环境的变化，以降低油耗并提高燃油经济性。
总的来说，10款天籁5v6的油耗表现受路况和驾驶行为深刻影响。在城市道路中，预期的油耗范围在11L-12L，而在高速公路上则在5L-7L。因此，通过优化驾驶方式和选择适宜的行驶环境，是显著降低油耗的有效途径。
其百公里加速时间缩短至约9秒，但油耗略高于0L版本，综合油耗约9-10L/100km。技术特点与适配场景两款发动机均匹配CVT无级变速箱，通过模拟挡位设计平衡平顺性与驾驶乐趣。
V6天籁官方NEDC综合油耗为9 - 7L/100km，实际综合油耗为0 - 0L/100km。官方NEDC综合油耗方面，不同车型略有差异。其中时尚版、智行领航版、舒适版为9L/100km，智进版为6L/100km，尊领航版为7L/100km。这是在特定测试条件下得出的理论油耗数据。
天籁5v6的油耗水平在中等水平上，城市路况下的百公里油耗通常在2至18升之间。以下是具体分析：理论油耗：百公里油耗是车辆在标准测试条件下，以一定速度行驶一百公里所消耗的油量，它体现了车辆的理论经济性能。天籁5v6的理论油耗数据可以作为参考，但实际使用中会有所不同。
每百公里11L。根据查询东风日产公司官网得知，10款天籁公爵v6（5）油耗是每百公里11L，综合路况众测油耗64L/100KM，天籁·公爵是东风日产新世代天籁的高端车型，定价218万元~298万元，长度5003mm、宽度1830mm、高度1490mm、5003×1830×1490。
天籁10款USB插口在哪里?
从2011款开始，日产天籁车型在中控台中间下方的储物盒里新增了USB接口，用户只需打开盖子即可轻松找到并使用。新款天籁车型进一步提升了便利性和实用性，在中央扶手箱内也增设了USB接口，让乘客在车内也能方便地享受多媒体内容。使用这些USB接口播放音乐时，用户需要进入系统设置页面，选择“SETUP”键，然后在“音响”选项中进行调整，以选择适合的音响效果。
天籁10款车型的USB插口位于中央扶手箱里。这一设计使得用户在车内可以方便地连接和使用USB设备，如手机、MP3播放器等，以满足充电或数据传输的需求。
据我所知，天籁2010款5LXL周年纪念版的USB插口位于中央扶手箱内部。方便实用的设计使得您在驾驶时，只需轻轻打开扶手箱，就能方便地找到USB接口，不会对驾驶视线造成干扰，也不会占用过多的空间。总的来说，天籁2010款5LXL周年纪念版凭借其稳定的性能和丰富的配置，成为了一款实用的车型。
天籁的USB接口位于主驾驶和副驾驶之间的扶手箱里面。车主可以直接打开档把附近的储物盒，就可以看到USB接口。该接口旁边通常还配备有一个点烟器，车主如有需要，可以在网上购买转换器，将其当作额外的USB接口使用。
10年东风日产天籁报故障码p014110年东风日产天籁p0141后氧传感器加热...
1、针对10年东风日产天籁报故障码P0141（后氧传感器加热器问题），可通过以下步骤排查与解决：电路与连接检查测量加热器电阻：使用万用表测量后氧传感器加热元件的电阻值，正常范围应为5-20欧姆。若电阻异常（如无穷大或接近0），说明加热器内部损坏，需更换传感器。
2、三元催化器堵塞：故障说明：三元催化器是汽车排气系统中的重要部件，用于净化尾气。当三元催化器堵塞时，会影响氧传感器的正常工作，导致P0141故障码的出现。检查建议：重点检查三元催化器是否存在堵塞情况。如果三元催化器堵塞严重，需要进行清理或更换。
3、故障码p0141的解决方法： 氧传感器中毒：氧传感器中毒通常出现在使用含铅汽油的车型上。一旦发生铅中毒，只需加一箱无铅汽油即可解决问题。 积碳严重：当发动机燃油和混合气体燃烧不充分时，会产生积碳并附着在氧传感器上，导致其失效。解决方法是及时清理积碳。
4、P0141故障码代表着氧传感器加热器电路。当汽车检测到此故障代码时，就说明汽车的氧传感器出现问题了。氧传感器故障的原因有很多，最好到维修厂或者4S店请专业人士进行检查和维修。
5、P0141故障码是指氧传感器加热器电路的故障，建议去4s店维修。氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，通过氧含量修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比，发动机发挥最佳性能。在OBD故障代码中，哪一行和哪一个氧传感器的陈述是经常出现的。第一排的氧传感器是指气缸所在的那排，另一排是第二排。
6、P0141故障码，适用于所有汽车制造 商 ，意思是氧传感器加热器电路（第1排，传感器 2）（O2 Sensor Heater Ci rc uit （Bank 1， Sensor 2）。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。出现故障建议去4s店维修。
东风日产天籁是哪一年款的车?
东风日产天籁作为一款备受赞誉的车型，其VQ35DE发动机与5升的排量提供了出色的动力性能。该发动机的最大功率可达127/6000，最高车速达到240，加速时间仅需9秒。车身尺寸为4890mm的长度和2775mm的轴距，赋予了它宽敞的内部空间和稳健的行驶稳定性。
Eq7250ac是东风日产于2011年推出的天籁5L Infinite XL领先版车型。这款车型作为天籁系列中的旗舰中高级豪华轿车，展现了东风日产在设计和工艺上的卓越水平。在动力上，该车型搭载了排量为2496mL的引擎，表现出色。
该车是2018款。2018年12月18日，东风日产第七代天籁正式上市。这一代天籁的英文名字从“TEANA”改成了“ALTIMA”，与美国版本的天籁使用同一英文名。第七代天籁共有7款车型供消费者选择，售价区间为198万至298万元。
第五代天籁是东风日产新世代天籁的高端车型，于2013年11月21日上午10点05分在广州国际车展正式发布。这款车型在中国市场上备受认可，原因在于其无可挑剔的舒适性，被赞誉为“日产大沙发”。正因如此，中国消费者开始青睐这款车型。
东风日产全新天籁在2013年2月26日上市。这款车型是东风日产的第3代天籁，也是天籁家族的第11代车型。以下是关于这款车型的简要介绍：车型选择：东风日产提供了0升和5升两种动力、共7种不同车型供消费者选择。预售价格：新车的预售价区间为人民币19至23万元。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，2020年10月30日，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级，包括VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan-Connect超智联等。
2010年东风日产天籁2.5Lv6,40万公里能卖多少钱谢谢
1、年东风日产天籁5L V6车型，已行驶40万公里，拥有九年车龄。在车况良好，手续齐全的前提下，该车的市场价值大约在四万到五万元之间。具体价格还需根据实际情况来定，包括车辆的实际磨损程度、保养记录、事故记录等因素。这辆经过40万公里行驶的天籁，尽管已经使用多年，但依然保持着较好的状态。
2、年东风日产天籁5Lv6车型行驶40万公里，该车子已经九年车龄，正常车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值四万多接近五万左右，具体需要看实际车况。
3、日产天籁的红旗旗舰排量比它大。这次日产端出了招牌菜：天籁的的vq35de发动机。这款5lv6汽油发动机属于日产的vq发动机系列，该系列曾在美国连续10年获得十大最佳发动机大奖。赫赫有名的日产350z就是vq系列的拥有者。天籁的这款vq350de最大功率达180千瓦/6000rpm，最大扭矩318n·m/3600rpm。
2010款天籁底盘有必要加强吗
1、没必要。2010款天籁出厂已做好隔音，没必要再做底盘加强。同时天籁做了碰撞发动机下沉，底盘也不适合加强。2010款天籁厂家是东风日产，属于中型车，厂家报价为198到98万。
2、关于是否需要更换原车的高加强弹簧，答案通常是不需要。原车弹簧和避震器的设计经过了长时间的计算和验证，确保了车辆在承载性、支撑力、舒适性以及通过性等方面的最佳表现。如果选择加高弹簧，虽然可以改善车辆的通过性，但同时也会增加车辆的重心高度，进而降低稳定性。
3、综上所述，2010尼桑天籁5领先版作为一款家用车是非常合适的，具有时尚的外观、精致的内饰和舒适的驾驶体验。但在使用时需要注意避免激烈驾驶和路况较差的道路，同时油耗方面也需要留意。
4、若车辆未经过严格检测，后续维修成本可能显著增加，尤其是CVT变速箱（部分早期款）在长期使用后可能出现顿挫或钢带磨损，维修费用较高。
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