政企联补!天籁最低13.98万,车企、消费者谁赢了谁输了
不仅如此，湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低198万元、日产逍客最低199万元、本田思域最低99万元这样的报价。其实2023年国内新能源汽车厂商大幅度降价的时候，不少人就对燃油车降价有了比较强的心理预期，而选择了持币待购。
可在如今的汽车市场，车企真的是一个比一个卷，特别是面对着新能源汽车的崛起，你燃油车不拿出点诚意来是真的很难吸引消费者。这不，最近就有博主在网上爆料天籁也降价了，甚至已经低至不足14万元。天籁也直降9万 根据曝光的图片来看，此次天籁算是卯足了劲在提升自己的性价比。
随着2025上海车展临近，近期各大车企都开始在新车市场发力，特别是高端电混车领域，包括五菱、吉利、奇瑞、一汽红旗在内，都在近期掏出了“压箱底”的新品，价格更是卷到了13万元起。本期我们就来看看，针对不同价位的新车，究竟谁家的新车更具竞争力。
年的价格战不仅不会结束，甚至还将比以往更加惨烈，演变成漫长的拉锯战。在这刺刀见红的战场上，车企更需要回归基础，更加聚焦于具体的产品质量与对消费者需求的洞察。
Passat要停产,迈腾该咋办?
1、先是美媒传出Passat将会在2023年退出美国市场，没过几天又有其他外媒说大众要在欧洲停售Passat轿车。 这两则消息又再度“不谋而合”，把Passat成为历史的可能性又推到了峰值。
2、因产品线过于重复，大众汽车集团目前正在考虑在2023年“砍掉”欧洲地区PASSAT车型（国内对应迈腾）。这是继大众“砍掉”美版PASSAT之后的又一动作。这样来看，2023年之后，国内迈腾与帕萨特或将成为全球独有“特供车”。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众Passat三厢版车型（国内对应迈腾）已经在海外停产，原因与大众的车型精简计划有关，未来Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装车将会填补市场份额，在国内三车分别对应的是蔚揽、CC和CC猎装车。
4、尽管大众欲在欧洲停产PASSAT三厢版车型，但是Superb却不会停产，这意味着，未来的一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特还将“有迹可循”，所以它们的换代也不需要国内合资公司独自研发，而在外观设计方面，PASSAT旅行版车型则是全新方向。显然，未来迈腾、帕萨特还将大有可为。
5、大众帕萨特在欧洲市场计划停产轿车版本，但并非全球停产。欧洲市场调整：大众计划在欧洲市场淘汰Passat轿车版本，仅保留旅行版车型。这一决策是为了适应市场变化和成本控制，同时也反映了电气化和智能化对汽车市场的影响。在欧洲，大众将转向电动车领域，ID.7作为其电动化替代，将填补Passat轿车的市场空缺。
16款标致308全国召回二手车主吗
召回。根据查询汽车之家官网信息显示，截至2023年7月4日，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
如果标致308的座椅问题是由于厂家设计或制造缺陷导致的，那么厂家可能会发布召回信息。车主可以关注厂家的召回公告，如果自己的车辆符合召回条件，可以免费更换座椅。综上所述，针对标致308烂座椅的通病，车主可以根据座椅的损坏程度和自身需求选择合适的解决方案。
建议：如果车辆存在此类设计缺陷的投诉，车主应关注厂家发布的召回信息或技术升级通知，及时联系4S店或厂家进行免费维修或更换。综上所述，标致308s出现“压力与大气压力不一致”的故障时，车主应及时联系专业的汽车维修服务进行检查和维修，以确保行车安全。
在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
标致308发动机是正时皮带的，标致厂家对308等相关车型发动机正时皮带掉毛堵塞油路问题进行过召回，你可以关注一下。标志308的湿式正时皮带在发动机内部，所谓湿式也就是在机油润滑系统内，因为时间长和机油品质原因造成皮带老化后掉毛，容易堵塞机油泵，为此厂家进行过几次召回。
降价搏销量,这波消费热潮到底值不值?
其中，雪铁龙C6补贴力度最高降价9万元，降价后只需要12万起步，C3-XR优惠6万元后不到6万元。消息一出，武汉多家4S店被四面八方闻讯赶来的购车者围得水泄不通，甚至有外地消费者前往购车，据多家媒体报道已有4S店内部分车辆售罄并停止接单的现象。
降价效果：销量提升：iPhone 16 Pro Max的降价直接带动了一波购买热潮。很多原本在观望的消费者，在看到实打实的降价后，纷纷选择入手。这不仅提升了苹果的销量，也进一步巩固了其在智能手机市场的地位。消费者满意度提升：降价使得更多的消费者能够以更实惠的价格购买到心仪的产品。
不过，这波降价潮来得凶猛，退却也快。降价对中国新能源汽车行业的整体发展，虽然某种程度上来讲可能是一次“催化剂”，推动油转电。但是，也势必会带动更大的降价热潮。那么，汽车行业的全面降价是否会出现？从目前来看，也不尽然。
屈洪宇:明年东风雪铁龙的主基调会是“涨”丨汽车产经
1、在车展中，东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇在易车展台接受了汽车产经网的采访。 东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇 屈洪宇表示，明年东风雪铁龙有三款新车，他们希望用这三个产品来激活市场实现增长。他说：“不管整个汽车行业大势怎么变化，东风雪铁龙一定是增长的，我们有这个底气。
2、在2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇接受汽车产经等媒体专访，解读凡尔赛C5 X预售成绩背后，东风雪铁龙一路走来的变革之心。 成功背后离不开“以客户为中心” 今年1-8月，东风雪铁龙销量同比增长75%，而全新车型凡尔赛C5 X的预订量也超过了6000辆。
3、“这款车应该算是整个神龙公司近七年来投放最成功的” 这是屈洪宇对凡尔赛C5 X的评价。而仔细复盘产品走红背后， 一种新的共创模式，或许会重新助力东风雪铁龙重新疏通脉络。比如用户共创理念的尝试，凡尔赛C5 X新增后排中央头枕，并针对客户关心的轮胎配置提供专属适配等。
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希望本篇文章《雪铁龙c3新款2023款,雪铁龙c3的价格》能对你有所帮助！
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