新一代东风标致508L到底怎么样,值不值得买?看完分析不再纠结
经过一轮分析，可以得出除最低配和顶配外两款车型值得购买的结论。其中次顶配400THP驾控版更是笔者的心水之选。508L无论是价格还是配置分布都可圈可点，这种肉眼可见的诚意，是难能可贵的。
就后排空间而言，不管是头部还是腿部都有比较宽松的表现，三人乘坐也不会有太大的拥挤感，整体乘坐起来比较舒适。513L的后备箱容积，后备箱开口适中，内部空间很深，能够容放较多物品。作为家庭用车，可以满足大部分日常需求。
新一代标致508L这款车，个人觉得蛮好的，但是就是卖不动的感觉：这款车的外观方面，不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。
对于轿车的购买，新一代东风标致508L似乎始终在关注度排行榜上处于领先地位，发现“陆上宇宙胶囊”的驾驶控制感是吸引人们购买的重要因素之一。电场标准第三代i-Cockpit专用吊舱的技术感是新一代东风标致508L的亮点。
首先从东风标致508L的产品力、内饰设计、以及价格定位来看，都算过关，即便其取消了无框车窗、掀背设计一时间被人吐槽不断，但是毕竟是东风标致用来背水一战的产物，总归从整体来说，东风标致508L还是能看得出诚意所在。
B级车奥运会,是传统劲敌雅阁还是新晋黑马标致508L
在B级车市场的“奥运会”中，新晋黑马标致508L展现出强劲实力，相比传统劲敌雅阁，各有千秋，但标致508L在动力、配置和智能化方面表现更为突出。外观设计 雅阁走的是运动化路线，前脸粗壮的镀铬装饰条与进气格栅、大灯组形成一体式造型，整体感强，透露出锐气。
第十代雅阁整体风格更加年轻，燃油版和混动版外观差别不大，主要依靠专属标识来区分。“U型”大嘴前脸设计，再加上矩阵式的LED灯组，前脸兼具科技感和高级感，腰线流畅动感，侧面显得非常修长，同时遛背的造型让新款雅阁看起来非常轿跑。“C型”尾灯则是本田新一代的家族设计，在思域及新凌派上也出现过。
作为一款标准的合资B级车，标致508L的名字也表明它的特点，相比海外版车型确实有了增长，可问题是最终数据还是不如同级竞品出色，4870*1855*1455mm的长宽高和2848mm轴距，能够满足对日常乘坐空间的要求，但不会特别夸张，尤其是车顶造型也比较偏向溜背，所以后排乘客的头部空间也就一般般。
车身侧面，标致508l的侧面车身融入跨界车型的元素，拱形的车顶为内饰换来宽敞的头部空间，黑色涂装的b柱让车身显得力量感很充足，为了体现它b级车的身份，两侧车窗框采用镀铬材料包边，档次感很到位。虽然五辐式的轮毂造型一般，但是标致却为这款车配备了固特异的轮胎，使得这款车有了不错的运动属性。
看点亚洲龙和标致508实乃良心车 从上表来看，貌似入选的车型大都是售价50多万左右的豪车，和20万元左右的平民车型似乎没什么关系。
销量不是判断一款车好坏的唯一标准，却是一个很关键的因素。本田雅阁销量始终在B级车榜首，你能说雅阁不行吗？丰田凯美瑞同样销量很高，而这款车也是B级车中标杆一样的存在。
法国浪漫主义PK日本实用主义,东风标致508L对比丰田凯美瑞
视频：法国浪漫主义PK日本实用主义， 东风标致508L对比丰田凯美瑞 都说汽车是工业皇冠上的明珠，但我觉得更是文化的结晶，美国车粗犷、德国车严谨、意大利车狂野。但是如果说最迥异的两个民族就要数法国的浪漫主义与日本的实用主义，而今天我们就带来了2021款东风标致508L与丰田凯美瑞，来聊聊文化，聊聊车。
在配置上，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富，低配则一般。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型，标致508L在配置上要丰富很多，特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显。此外，新一代508L更有自适应巡航、夜视系统等39项高科技配置可供选装。
丰田凯美瑞可以说是这个领域比较有代表性的一款车了，但是影响销量热度的因素包含很多市场、营销以及消费者等其他复杂关系，因此其他品牌当中也有不少完全不输凯美瑞的优秀车型，比如东风标致508L就同样是一款不错的中型车。
L保养期是7500公里/6个月进行保养。它的综合性价比并不低。标致508的指导价更低一些我觉得肯定是高的；不管是用车还是到后面的养车来说标致508的成本都会比凯美高，对于508来说，5000公里就要进行保养一次，一次价格是在500~800之间，而且对于508维修费用也会很高，所以不管怎么说，标志508成本特别高。
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
总的来说标致508L这款车在操控上属于中上游水平，与主流日系车没有拉开较大差距，而且还惜败于丰田凯美瑞。但是在安全性评分上，标致508还是相当不错的。但操控对于消费者而言并不是一个刚需，可能大多数人需要的是舒适性，而安全性方面，国人更相信口口相传，而不是实打实的测试成绩。
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