5个理由,告诉你全新一代本田飞度到底值不值得买?
操控性能良好：飞度的操控性值得称赞。它的转向力度适中，驾驶者能够精准地控制车辆的行驶方向。在城市狭窄街道或停车场中，飞度灵活的操控性让驾驶变得轻松自如。同时，其悬挂系统调校得当，在过弯和颠簸路面行驶时，能保持较好的稳定性和舒适性，给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
本田飞度值得购买的理由主要包括以下几点：历久弥坚的产品基因：本田飞度自诞生起便拥有鲜明的产品定位，其4125mm的灵巧车身配合2530mm的轴距，通过独创的“魔术座椅”设计，实现了超越级别的空间利用率。
而全新一代飞度依旧使用了一台5L自然吸气发动机，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致，所以动力层面完全可以放心。较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，不过好在这套CVT没有让人失望，只要深踩油门马上就会有动力响应。
动力下调!新款飞度上市售8.68万起,拿什么跟海鸥比?
1、新款本田飞度是一款中期改款车型，新车共推出5款车型配置选择，售价区间为68-88万元。设计方面，新款飞度新增了三款配色选择，分别为极光蓝、星月白、藤花紫，总共有多达12款车身颜色可以挑选。
2、但来到新能源时代，比亚迪海鸥与中期改款广汽本田飞度选择在同天迎来上市，前者基于e平台0技术打造，造型灵动、十余项全新智能科技配置标配够狠，很有可能在A0级纯电小车细分市场实现爆款，毕竟38~98万元的车价确实足够便宜。
3、月26日，广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级，车辆售价68-88万之间，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型，和老款相比，新车主要对外观和配置进行了改变，可以说是加量不加价。
再让我选择一次,依旧还是飞度
年，大三的我拥有人生中的第一台车：三代飞度手动GK5。两年后，我第一次开着飞度参加了广汽本田的试驾会，当时四代飞度GR9和GS1的体验给我印象深刻，更优秀的驾驶视野和更高阶的辅助驾驶也让紧凑A0级两厢车变得精致起来，更优质的转向手感和底盘调教让我对于A0级小车的喜爱依旧不减。
从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。
可能有人会说，这是因为飞度拥有超强的改装潜力，是普通人实现个性化提升最好的选择。不可否认，改装确实是飞度不可磨灭的标签，在泛珠的赛场上飞驰的“平民超跑GK5”就是对车辆可升级的最好的诠释。
这次针对不同人群，新飞度依旧推出了不同风格定位的两大系列——SPORT潮跑Pro系列、CROSSTAR潮越Max系列，新车对两个系列的外观进行全新升级，风格更加鲜明区隔，前者注重驾驶乐趣，后者的使用场景则更多样化。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《新飞度最保值颜色／飞度最保值的是哪款》能对你有所帮助！
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