奇瑞混动车型有哪几款
1、奇瑞混动车型有瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、瑞虎9 C - DM、瑞虎7 PLUS新能源、风云T捷途山海T风云A艾瑞泽7e、星途瑶光CDM以及风云T10。SUV车型瑞虎8 PLUS鲲鹏e+：首款搭载鲲鹏DHT混动系统，采用5T发动机与三电机组合，0 - 100km/h加速9秒，有5/7座布局，适合家庭使用。
2、探索06 C-DM该车型搭载奇瑞第五代5TGDI混动专用发动机，配合高效混动系统，综合续航里程超过1300公里，兼顾燃油经济性与长距离出行需求。其混动技术通过优化发动机与电机协同工作，实现低能耗与强动力的平衡，适合对续航有较高要求的用户。
3、奇瑞7座混电车有风云T捷途X70 PLUS（新款）、纵横G700、瑞虎9 C - DM、瑞虎8 PRO新能源、风云T捷途山海L7。风云T8：提供5座/7座可选，7座版后备厢最大扩展至1930L，轴距2710mm。
奇瑞新能源越野车有哪几款
奇瑞新能源目前暂无专门定位“越野车”的量产车型，不过其新能源产品线中有部分城市SUV具备一定越野能力，主要有以下两款：瑞虎8 PLUS 新能源：这是一款插电混动SUV，主打家用。它装备了四驱系统，能应对轻度越野路况。对于日常出行以及偶尔的轻度越野需求，该车可以较好地满足。iCAR 03：属于紧凑型纯电SUV，设计偏向硬派风格。
奇瑞 iCAR V23与宝骏悦也Plus的特点都很鲜明，奇瑞 iCAR V23不但有方盒子外观，还有同级别车型中一流的越野能力，可以让年轻消费者在城市周边、露营地玩得更high；而宝骏悦也Plus则是把方盒子外观当做招牌，骨子里仍是普通的代步车。
为你介绍几款纯电四驱越野车：iCAR V23：这是奇瑞新能源旗下iCAR品牌的第二款车型，走复古越野风格。预售价11 - 15万元，定位紧凑型纯电动SUV。它提供两驱和四驱不同驱动类型，四驱版车型双电机综合功率155kW，扭矩达292N·m，媲美主流0T发动机。
可能是因为奔驰大G、路虎卫士这种硬派越野车一直流传至今的方盒子设计太过于经典了，所以方方正正的这类型设计就会让大家觉得很复古，很好看，接受度相对来说更高，所以我觉得以后出来的一些越野车，当设计师是在不知道该怎么设计的时候，做个方盒子总归是不会有大错的，iCAR V23就是这样。
iCAR是奇瑞集团首个专注于新能源电动汽车的品牌，其定位为场景智能电动汽车品牌。除了即将推出的iCAR 03这款硬派设计车型，还将推出一款采用剪刀门设计的GT车型。根据iCAR品牌车型的定位，iCAR 03特别适合那些喜欢硬派越野车外观，但在用车场景在城市的年轻消费者。
奇瑞风云T11亮相成都车展,纯电续航180km+大六座
奇瑞风云品牌正式宣布，旗下旗舰大型SUV风云T11将于2025年成都车展首发亮相。作为品牌全新旗舰车型，新车定位大型增程式混动SUV，车身尺寸达到5205/1998/1800毫米，轴距3120毫米，采用2+2+2六座布局，目前已开启盲订，预计年内正式上市。从申报图来看，风云T11采用全新的设计语言。
以下是奇瑞风云T11的参数配置信息：基本信息：定位为大型插电式增程SUV（旗舰车型），2025年8月首次亮相，9月中旬上市，预计起售价25万元左右。车身尺寸：车身长度5205mm，宽度1998mm，高度1800mm，轴距达3120mm，采用2+2+2六座座椅布局。动力系统：为增程式混动，配备5T增程器与双电机四驱。
动力与续航：动力系统为5T增程器（115kW）+双电机四驱，零百加速5秒级，匹配CEM增程动力。提供两种电池，36798度电池WLTC纯电续航170km，亏电油耗1L/100km；39168度电池WLTC纯电续航180km，亏电油耗02L/100km。综合续航超1400km，支持800V高压快充（30%-80%需19分钟）。
以下是奇瑞风云T11详细配置详情：基本信息 定位为大型6座SUV，车长5205mm、宽1998mm、高1800mm，轴距达3120mm，整备质量2452kg。2025年7月完成申报，8月开启盲订，预计9月中旬正式上市。动力与续航 采用CEM增程动力，配备5T增程器（115kW）与双电机智能四驱，零百加速达5秒级。
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