09年的捷达和13年的捷达哪个好
年的捷达和13年的捷达相比09年的捷达好。因为09年的捷达，旧款质量好，在口碑和品牌上使大众捷达一跃成为国内消费者的首选，经济适用，性价比高；而13年的捷达性价比低，口碑相比较低，因此大多人选择老款，所以09年的捷达和13年的捷达相比09年的捷达好。
而对于09年的捷达和13年的捷达，相比之下，09年的捷达更受欢迎。因为09年的捷达在口碑和品牌上的优势使其成为国内消费者的首选，其经济适用性和高性价比也是其受欢迎的原因之一。而13年的捷达在性价比和口碑上相对较低，因此大多数人更倾向于选择老款。
在众多选择中，消费者倾向于购买2009年款的捷达，这背后隐藏着多重原因。首先，捷达的性价比在市场中首屈一指。其出色的加速性能令人印象深刻，百公里加速仅需13秒，这主要归功于其搭载的6L自然吸气发动机，该发动机的最大功率达到70KW，为驾驶者提供了充沛的动力支持。
质量肯定老款的好，记得北京有辆出租车开了100万公里无大修。而且越老的越好。现在推出的新款，外观和功能等都提高了，但有些你不注意的地方却简配了不少。每次汽车改款都是增配一些看得到的成本低的配件，而简配的是一些看不到的成本高的配件，主要是为了降低成本获得更高的利润。
年款的捷达是一款在二手车市场上备受青睐的车型，它拥有出色的提速性能和强大的动力。搭载6L自然吸气发动机，最大功率可达70KW，百公里加速仅需13秒。此外，捷达的保值率也相当高，进一步增加了它在二手车市场的吸引力。
大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。09年的。
13年大众捷达属于国几排放标准?
关于捷达车型的排放标准，目前市面上销售的新车包括国四排放标准的车辆，并没有强制报废年限的规定。根据现行的车辆管理政策，新车在15年内每年需要进行一次年检，而在15年之后则需要每半年进行一次检测，只要车辆能够通过相应的检测即可继续使用。值得注意的是，从2020年起，国家开始实施更为严格的国六排放标准。
款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4481701470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
【太平洋汽车网】根据厂家的车型信息，2013款的一汽大众捷达车型除北上广等地区销售的部分车型是国五外，其他地区的都是国四标准的。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。
年大众捷达属于国四和国五排放标准，汽车的排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒等有害气体含量的规定。以捷达vs5为例，这款车是一款紧凑型suv，其长宽高分别是4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。
国一（2001-2005年）：代表车型有夏利、吉利等。这一阶段主要采用化油器技术。国二（2005-2009年）：代表车型有大众捷达、桑塔纳等。这一阶段开始使用电喷技术。国三（2009-2013年）：代表车型有奥迪A宝马3系等。这一阶段进一步升级了电喷技术，部分城市开始实施欧III排放标准。
13款捷达带天窗的是豪华款吗
款捷达带天窗的是舒适版和豪华款。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
- 合资品牌的入门级车型，例如丰田威驰、大众捷达等。丰田威驰价格在9万元左右起，大众捷达可能在10万元左右起。它们凭借品牌影响力和相对稳定的质量，吸引消费者。标配天窗为车内空间营造出更开阔的感觉，满足日常通勤和简单出行需求。 豪华车领域 - 宝马3系，作为豪华中型车的代表，全系标配天窗。
配置差异：基本型可能只配备基本的舒适和安全功能。高级型则可能增加更多的豪华配置，如皮革座椅、导航系统、全景天窗等。特殊版或限量版车型在配置上也可能有所不同，以满足特定消费者的需求。发动机规格：捷达提供多种发动机选择，包括不同排量的汽油发动机和柴油发动机。
2013年大众捷达有后视镜加热功能吗??
该年份车型后视镜有加热功能。2013大众捷达的后视镜配备了电动调节、加热，在设计上没有什么大的问题。将车钥匙插入钥匙孔，启动车辆发动机，之后在驾驶室左侧，加热位置能找到后视镜调节按钮，后视镜调节按钮能调节左右后视镜，以及后视镜电加热，将旋钮扭到加热位置就能打开后视镜电加热功能。
大众捷达后视镜调节在车门扶手处。如果没有把旋钮对准左右后视镜按键，是不能调整视镜角度的。旋钮旋至左后视镜按钮，便可以对左后视镜的角度进行调整；右后视镜亦然。“0”标识代表空置，当旋钮旋转至空置位置，可以避免前面所有的设置被误触打乱。
方法/步骤1。不是每辆车都有后视镜加热功能。检查您的车辆是否配备了它。使用后视镜前，确保车辆处于启动状态，或将钥匙转到ON位置，打开电源后再使用后视镜加热。需要注意的是，当车辆电池电量不足或电池出现故障时，不要再使用该功能。打开后视镜加热开关时，避免与前挡风玻璃混淆。注意区别。
后视镜加热功能：在雨天行车时，可以使用此功能来加热后视镜，提高行车安全性。除雾功能：当车内玻璃起雾时，可以打开相应的按钮进行快速除雾。注意事项： 在使用空调时，应根据实际需要合理调节温度和风量大小，以达到舒适的驾乘体验。 在内外循环模式的选择上，应根据外界空气质量和行车需求进行灵活切换。
根据实际环境需求选择合适的循环模式。特殊功能：后视镜加热功能：雨天行车时，可以使用该功能以保持后视镜清晰。除雾功能：车内玻璃起雾时，可以打开相应的按钮进行除雾操作。请注意，在使用空调时，应根据车内实际温度和外界环境来合理调节各项参数，以达到最佳的舒适度和能效比。
13年捷达是第一批车吗
年捷达不是第一批车。新捷达是一汽大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4481701470mm，轴距2603mm，在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
众所周知，捷达在2019年被大众独立为一个子品牌，并于2019第18届国际车展上全面亮相，同时也取消了大众标，标志着一个新的开端，也标志着一个时代结束。捷达，作为第一批走进百姓家中的轿车，承载了无数用户的回忆，也承载了中国汽车的梦想。
一汽大众从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有312亿元人民币的企业发展到现在拥有276亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。
年，捷达不再是一汽大众的一款车型，而是以大众汽车品牌全系子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新篇章。大众汽车对于中国市场而言举足轻重。大众集团在沃尔夫斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
捷达VS5作为捷达品牌的首款车型，肩负着与大众品牌紧密相连的重要使命。在受到肺炎疫情冲击的汽车市场中，其2020年前三个月累计销量达到了20342辆。那么，这款车型是否值得购买呢？捷达VS5在软实力方面与大众品牌紧密相关，这符合市场需求。同时，其硬实力与自主品牌的性价比相当。
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希望本篇文章《13年大众捷达(13年大众捷达怎么样)》能对你有所帮助！
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