众泰t7008at变速箱怎么样
1、众泰T700的8AT变速箱（第二代盛瑞8AT）在技术改进和供应链支持上表现较好，但早期车型存在一定故障率，需结合版本和车况谨慎评估。
2、盛瑞的这款第二代8速变速箱主要还是彰显了平顺性，不管是自动还是手动模式下切换挡位，坐在车内都感觉不到会有任何的顿挫感，整个换挡过程衔接得非常顺畅，在舒适性方面确实要比以前那款6速双离合要强。
3、总的来说，众泰T700是一台开起来比较舒服的车，相比之前的0T+6DCT的车型，更换8AT变速箱的众泰T700在平顺性上有了很大提升，日常驾驶的舒适性有所保证，而且现如今8AT变速箱越发成为主流，众泰T700选择在这个时机做出变速箱升级，也能进一步提升了自己的产品竞争力。
众泰t700上坡爬不上去什么原因
1、众泰T700上坡爬不上去的原因可能有发动机动力匹配问题、油门反应与变速器响应问题、发动机内部积碳、燃油与空气供应问题以及变速箱问题等。 发动机动力匹配问题：众泰T700搭载的8升发动机在面对接近8吨的车身重量时，动力配置可能显得不足，特别是在需要迅速加速或攀爬较陡的坡道时，会显得较为吃力。
2、然而，也有车主反映众泰T700存在动力不足的问题。特别是在某些特定情境下，如遇到小土坡等需要较大动力输出的场合，车辆可能无法顺利应对。例如，有车主表示新车仅购买两个多月，在一次驾车前往乡下的途中，就遇到了一个小土坡，尽管尝试加大油门，但车辆却无法顺利爬坡，甚至差点滑入沟中。
3、长期短途行驶、空气及油品质量不佳可能导致油路堵塞、汽油泵泵压不足、喷油嘴堵塞等问题，进而影响车辆动力。排气系统堵塞、节气门积碳过多、怠速位置传感器或空气流量计损坏也可能导致加速无力。离合器问题：离合器片烧坏或离合器闭合不到位可能导致发动机与变速箱的动力无法传递，挂上档位也无法行驶。
4、然而，当速度超过80km/h时，其动力表现开始减弱。这可能是因为8升的发动机在驱动8吨不到的车身时，特别是在车辆低速爬坡时，虽然日常行驶足够，但难以满足驾驶者对激情的追求。此外，众泰T700的油门踏板力度较轻，灵敏度相对较低，需要驾驶者大胆踩踏以获取足够的动力。
变速箱维修需要多少钱?
变速箱故障修理费用因车型、故障类型、维修渠道等差异较大，普遍范围在几百元至数万元。基础维修与保养（简单故障）费用相对较低。
一般来说，维修手动变速箱可能只需几百元到数千元。这是因为其零部件较少，故障排查和修复相对容易。例如一些小型家用车的手动变速箱维修，更换一些常见的磨损部件，费用可能就在几百元左右。而自动变速箱则复杂得多，内部有众多的齿轮、阀体、传感器等部件。一旦出现故障，维修难度大，成本也就高。
一般修理厂简单维修：费用可能在300元左右。官方4S店简单维修：费用可能至少1000元以上。手动变速箱维修：价格通常在1000到2000元区间。手动变速箱维修：费用大约在2000到3000元。新车质保期内变速箱总成费用：大约为4000元，其中最低更换部分可能需花费600元。
一般来说，普通家用车的变速箱维修价格可能在几千元到上万元不等。如果是一些常见故障，比如简单的传感器故障、电磁阀问题等，维修费用可能相对较低，可能在几千元左右。但要是变速箱内部出现严重磨损、齿轮损坏等复杂问题，维修成本就会大幅增加，可能达到上万元甚至更高。
众泰t700传动组驱动坏了怎么维修
先进材料修复技术现代维修中推荐采用高分子复合材料修复，该技术通过高强度材料填补损伤部位，避免传统焊接的热应力问题，且兼容金属疲劳修复，适合传动轴局部损伤。关键部件更换若传动轴严重变形或变速箱内部齿轮断裂，建议直接更换原厂或认证副厂件。更换时需同步检查万向节、轴承等关联部件，确保整体匹配性。
检查传动系统的固定螺栓，确保其紧固无松动。若螺栓已损坏，需及时更换新的螺栓。检查并更换磨损部件：对万向节轴承壳、传动轴花键齿、变速器输出轴等部件进行检查。如有磨损或松动，应及时更换相应的部件。补充润滑油：若故障是由于润滑不足所致，需补充适量的润滑油。
传动方面，5L车型将匹配手动，而5T车型将匹配CVT变速箱。
动力方面，众泰T800搭载了一台0T涡轮增压发动机，其最大功率231马力（170千瓦），峰值扭矩350牛米。传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速器，并带有运动模式。此外，众泰T800将全系标配发动机启停技术。这款车的空间很宽大，家里人口多的可以考虑。
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