福睿斯HE微米级高效滤芯究竟有多强?我们进行了一次实际测试
为何选择福睿斯来作为我们的测试车辆呢？这是因为之前长安福特宣布了一个非常给力的政策：长安福特将于4月1日起，为福睿斯新车免费升级HE微米级高效滤芯。更换升级后的HE微米级高效滤芯对粒径0.5微米的颗粒拦截效率达到95%以上，并能有效拦截0.05微米气溶胶颗粒。
图自官网，现在车内有了这个不起眼的HE微米级高效滤芯，就差一个运转自如的空调新风系统了。福睿斯的新风系统功能根据使用频繁程度一般延续在4个月到1年内，它又分为驻车新风和解锁新风，驻车新风：车辆熄火后驻车期间6小时内自动换风3次；解锁新风：当我们再次进入车内，车辆智能识别并自动换气1分钟。
车内空气安全方面，新一代福睿斯装配有新风系统+HE微米级高效滤芯。新风系统在车辆解锁时自动换气1分钟，熄火后6小时内自动换气3次。HE微米级高效滤芯，可有效拦截0.05微米气溶胶颗粒，对0.5微米颗粒拦截率更是高达95%，实现对家人无“微”不至的关怀。
对于车，我并没有太多奢望，只求能够安全舒适与性价比。恰好福睿斯在这方面令我很满意，局部高达1500Mpa的车身强度，安全配置很齐全，标配倒车雷达+胎压显示，还有一个令人印象深刻的新风系统功能，配合HE微米级高效滤芯实用，坐车里就有一种安心感，有它在，在这特殊关口里，家人健康也有所保障。
主要针对配置进行升级，并满足国六排放。配置：新一代福特福睿斯提供新风系统+HE微米级高效滤芯，在车辆解锁时自动换气1分钟，熄火后6小时内自动换气3次，在HE微米级高效滤芯的加持下，保证每次进入车内都能呼吸清新健康的空气，有效拦截0.05微米气溶胶颗粒，对0.5微米颗粒拦截率更是高达95%。
2020款斯柯达昕锐/昕动:「省钱」,不是它存在的唯一理由
1、其中，工信部油耗数据为6L/100km，横向比较来看，福睿斯与哥瑞的成绩分别为8L/100km与4L/100km，说明斯柯达在这方面能够与对手抗衡。另外1120-1155kg的整备质量也为昕锐/昕动在燃油经济性上谋得了有利条件（福睿斯：1265-1345kg）。
2、掐指一算，斯柯达在国内的车型也到了改款的时候，最新推出中期改款的，就是昕锐/昕动。新车采用了大量斯柯达VISION 系列概念车的设计元素，前脸位置都采用了直瀑式前格栅，搭配水晶切割的新款大灯，视觉冲击力比老款强多了。尾灯造型更加动感立体，一改斯柯达车型的中庸，夜晚点亮效果更夺目。
3、总而言之，在斯柯达昕锐全系4款车型中，我们推荐2020款 5L 手动舒适版和2020款 5L 自动舒适版；而在斯柯达昕动全系4款车型中，我们推荐2020款 5L 自动舒适版，也就是说在斯柯达昕锐/昕动车型中，3款舒适版凭借着较高的性价比值得首推。
4、【太平洋汽车网】斯柯达昕动这款车是有符合国六标准的车型的。这一款车全系搭载了5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟。
5、斯柯达昕锐融入欧式经典车身；提供宽敞舒适空间；搭载全新轻量化发动机。值得消费者购买。外观方面斯柯达昕锐采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择；细节部分，高配车型采用了LED日间行车灯。
6、目前斯柯达轿车类包括昕动、昕锐、明锐系列和速派，调整后价格范围在79-299万元，SUV类包括柯米克系列、柯珞克和柯迪亚克系列，调整后价格范围99-279万元。
福睿斯1.5三缸发动机怎么样?
1、福睿斯5三缸发动机表现良好，福特福睿斯发动机耐用性较高。发动机性能 福睿斯5三缸发动机采用了先进的技术，如双独立可变凸轮轴正时，这些技术的应用显著提升了发动机的燃油效率和动力输出。在日常城市驾驶中，这款发动机能提供充足的动力，确保驾驶的轻松与舒适。
2、福睿斯2019款三缸发动机质量表现总体稳定，但存在动力后段不足、高速抖动等短板，适合注重经济性的用户，对动力或静谧性要求高者需谨慎选择。具体分析如下：动力性能：初段轻快，后段乏力该车型搭载5L三缸发动机与6AT变速箱，初段加速响应灵敏，百公里加速约12秒，日常城市驾驶中升降档平顺性较好。
3、福特福睿斯的5升三缸发动机在性能表现和耐用性方面都表现出色，是经济性与可靠性的理想选择。对于追求燃油效率和日常驾驶舒适度的消费者来说，这款发动机无疑是值得信赖的。
4、在油耗方面，福睿斯5自动的真实油耗为5L/100KM，油耗区间在2L-3L之间，而工信部油耗为8L/100KM。尽管福睿斯采用直列三缸发动机，但其净重比四缸发动机轻20%，这有助于提升燃油经济性。
5、福睿斯5三缸发动机性能强劲，耐用性良好。性能方面：动力充沛：福睿斯5三缸发动机采用了先进的双独立可变凸轮轴正时技术，这一技术使得发动机在燃油利用和动力输出方面均实现了高效提升。
6、福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠，具有良好的燃油经济性和动力性能。该发动机采用了先进的可变气门正时技术和燃油喷射系统，提高了燃烧效率，在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性，同时高转速下也具有出色的动力表现。
这些合资SUV顶配只要7万多,还能轻松上牌
目前最便宜的合资SUV，没有之一。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在价格上已经做到了无出其二，补贴后的售价只要18万元起，这也是目前市面最便宜的纯电动SUV之一。虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征，CMF-A架构下的e诺，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计。
起亚奕跑全系定价98-28万元，是目前在售最便宜的合资小型SUV，相比同级别的竞争车型要便宜不少。虽然定价不高，但起亚奕跑仍然可以提供一定的优惠，以广州为例，奕跑国六版优惠幅度在5千元左右，终端起售价48万左右，自动挡顶配车型售价也仅78万元。
第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。
丰田锋兰达在价格、外观、内饰、安全、驾驶辅助以及动力等方面均表现出色。特别是其三大件的稳定性表现良好，且丰田品牌背书，三年保值率高达65%，保养费用也相对较低。对于全款10万左右的预算，想要购买一台合资SUV车型的消费者来说，锋兰达是一个不错的选择。
今天小编就来给大家推荐一款7万元落地的“自动挡”SUV车型，这就是 长安欧尚科赛5 2021款6L CVT经典版，售价99万元，新车落地不到7万元。？长安蓝鲸6L直喷发动机配CVT无级变速，稳定可靠又经济 之所以推荐长安欧尚科赛5这款车，首个因素就来自于它的动力总成。
奕跑作为起亚现款在售最便宜的SUV，也是国内现款在售最便宜的合资SUV（别拿雷诺e诺来说事），凭借不到7万元的起售价俘获不少注重实用性但又预算不足的年轻消费群体。 如你所见，环绕全车的玻璃纤维黑色防刮板、银色前铲以及车型行李架让起亚奕跑饱含跨界风味，称其为最便宜跨界合资SUV也不为过。
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