江铃特顺高中低顶那个好
1、中顶好。短轴中顶6座版车型。侧身腰线竖韧平直，中间车窗为侧滑式，有助于车内通风。特顺全系标配遥控钥匙，用车便利度好很多。特顺中顶的车头样式看上去非常的凶，但又有一些“宠物狗”的样式，不知大家感觉到了没？前脸的线条较为锐利，三幅式的前格栅以镀铬装饰点缀，造型设计也比较的别致。
2、中顶。江铃特顺是江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客，是一款在江铃福特经典全顺的产品基础上升级配置的、可靠耐用、高性价比的欧系多功能商用车，中顶跑货拉拉合适，中顶更高更大，能拉的货更多。
3、江铃特顺商运版是江铃特顺系列下专注于商业运输的车型版本，主打物流场景。它具备“特多、特快、特好、特省”的核心优势，具体特点如下：空间灵活：提供短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶四种规格。
4、解决“不可能三角”：江铃特顺空间王品质和性能全面提升，为用户解决城市限高问题、带来充足装载空间、降低支出成本，提供城市配送“不可能三角”的最优解。
福特背景加持,江铃特顺品质已达合资水准
1、在国内同级自主品牌轻客中，江铃特顺的表现是数一数二的，作为江铃福特家族中的一员，成功继承了福特新全顺、福特新世代全顺的优秀基因，已经达到了合资车的品质，与江铃福特轻客家族中的另外两款车型成为轻客市场的铁三角，一直稳居行业的榜首地位。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、对于覆盖中高端物流和客运市场的江铃福特轻型客车家族产品来说，蓝牌轻型客车新规的实施不会对已经起步或即将起步的车主造成影响。江铃特顺作为合资车的水平在于动力。搭载8T柴油发动机。因为融入了福特动力的优质基因，所以它的发动机基础比同级别的很多车型都要好。
3、江铃特顺在车顶部位还设计有加强筋，侧梁也进行了强化设计，在车身安全方面是没话说。
换脸版新世代全顺?新款江铃特顺实车曝光!配5-7座,2.0T柴油动力
随着新一代福特全顺的上市，为避免市场重叠，第一代国产全顺的生产权转移给了江铃。江铃对其进行了改造，更名江铃JMC，推出了现今仍在生产的江铃特顺，全新面貌的新世代全顺？实拍新款江铃特顺，5-7座配置，搭载0T柴油动力！--。
特顺系列（商用衍生）特顺皮卡版：基于轻客平台开发的封闭式货厢皮卡，侧重城市物流。关键差异总结商用场景：宝典/新宝典侧重载货；域虎系列兼顾舒适与越野。动力选择：柴油版扭矩大，适合重载；汽油版噪音低，适合家用。四驱系统：域虎7/9提供分时四驱，增强脱困能力。
对于江铃福特全顺7座的机油补充，一般而言，小排量车辆每次保养需要添加2到6升机油，而排量较大的则大约需要5升。福特全顺的机油容量大约在5升左右，建议在更换机油时多等待一段时间，以便旧机油能够尽量排出。
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