09年三菱翼神多大排量
年三菱翼神提供了三种不同的排量，分别是6升、8升和0升。6升：这是三菱翼神提供的较小排量选项，适合对油耗有较高要求的用户。8升：这个排量选项在动力和经济性之间取得了较好的平衡，适合大多数用户的日常驾驶需求。0升：作为三菱翼神的高性能版本，0升排量提供了更强的动力输出，特别是150PS的马力表现，让驾驶者能够享受到更为畅快的驾驶体验。
在2009年的三菱翼神车型中，提供了三种不同排量的发动机供消费者选择：6升自然吸气发动机！--，功率输出为150PS，这是衡量车辆性能的关键指标，它反映了发动机的做功能力。 8升自然吸气发动机！--，同样具备出色的性能，为驾驶者提供稳定的动力输出。
款三菱翼神的马力是150PS。该车一共使用的是三款发动机，分别是6升自然吸气发动机，8升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机。发动机的马力是指发动机输出能力（做功）的大小，即输出功率，输出功率是衡量汽车性能最重要的参数，是用来衡量发动机性能的标准。
三菱翼神采用了4B10型号发动机，这是一款排量为8升的自然吸气式发动机。这款发动机拥有出色的性能，其最大功率可达100千瓦，最大扭矩高达175牛米，为车辆提供了强劲的动力输出。三菱翼神的定位更偏向于运动型轿车，其设计理念和性能表现都彰显着跑车的风采。
三菱翼神的发动机系列包括8升和0升两种排量。8升版本搭载的是4B10发动机，而0升版本则配备4B11发动机。对于追求高性能的驾驶者，三菱还提供了EVO版本，该版本同样采用4B11发动机，但进行了强化和升级，加入了mivec可变气门技术，以提升动力表现和燃油效率。
15年出厂三菱翼神车发动机质量好吗
好。原因是：动力方面，三菱翼神所配备的是0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。
三菱发动机不好，发动机一直存在着隐患。从2015年4月20日起召回58293辆汽车，东南（福建）汽车工业有限公司2009年8月24日至2013年11月30日期间生产的三菱牌翼神汽车，共计40146辆。三菱汽车销售（中国）有限公司进口的2009年1月12日至2010年10月14日期间生产的欧蓝德EX劲界、蓝瑟EX等共计18147辆。
翼神 三菱翼神原装进口的动力总成，与生俱来的运动性能，并且在保证动力的同时还有不错的油耗表现。并且外观上保持了与进口版本的相同，所以得到不少EVO迷的关注。翼神并非“外观党”，其操控能力很强，能提供不俗的驾驶乐趣，这也得益于成熟的悬挂以及底盘系统。
对于国产三菱翼神的性能评价，特别是发动机的表现，意见各异。一位车主指出，其发动机存在较为明显的噪音问题，并且在售后服务方面存在不足。另一车主则抱怨三菱帕杰罗的维修费用偏高，以及零部件供应的不及时性。然而，三菱翼神在市场上依然享有良好的口碑。
不过，考虑到国内油气质量，建议每7000公里进行一次保养。对于有意购买2011款三菱翼神的消费者而言，建议选择CVT变速器车型，在北京市内行驶时百公里油耗约为10升。虽然翼神在性价比方面表现不俗，但消费者不应有过高的期待，它并非低端山寨车。
三菱翼神确实是一款值得推荐的汽车，其发动机和变速箱均为进口零件，这在很大程度上保证了车辆的性能和可靠性。车身底盘借鉴了三菱EVO系列车型的设计理念，采用了六角形柱体结构，这种设计能够有效提升车辆的操控性和稳定性，对于驾驶者来说，这无疑是一个好消息。
三菱蓝瑟翼神最好的,最高时速能跑多少?
蓝瑟翼神的最高时速信息存在不同说法，大致在180 - 220km/h。具体如下：有信息表明蓝瑟翼神的最高时速可达220km/h，安全时速为200km/h，这是一位三菱4S店人员提供的数据。也有资料显示蓝瑟翼神最高时速为200km/h。还有观点称这款车最高时速能到一百八九。需要注意的是，车辆实际能达到的最高时速可能受车辆状况、驾驶环境、天气等多种因素影响。
翼神3挡最多能开到132KM时速。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。超速行驶的危害 不能全面、正确的感知车内外的变化 安全行车，驾驶员的感知是非常重要的。
万的8CVT豪华版以及14万的0MT豪华运动版和14万的0CVT旗舰运动版。蓝瑟翼神于2009年11月12日，在北京正式上市。两者的最高时速不同：蓝瑟的最高时速：187km/h。蓝瑟翼神的最高时速：200km/h。
各位大神好!请帮我点评一下三菱翼神和标致308各自的优缺点,哪款性价比...
1、底盘：翼神是多连杆独立悬挂，理论上来说，舒适性和运动型都更好一些。内饰：撇去个人喜好不说，308的内饰在同级里是数一数二的，做工用料都很不错，看起来很漂亮，也很有档次感。配置：差别大的就两点：308是铝合金轮毂，翼神没有；308是手动空调，翼神是自动空调。综上所述，两者的价格差不多，整体差距也不大。
2、比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。
3、总之，福克斯是一款优点缺点并存的车。再说308吧。308分为6和0排量的，变速箱搭配和福克斯一样，都是4速手自一体和5速手动。6的，不说了，跟老富康同一款发动机，加上同样老掉牙的变速箱，直接pass。
到底哪儿变了?2011款三菱翼神升级详解
1、除了颜色和进气格栅的样式有所改变外，2011款三菱翼神在外观细节方面也做了部分升级，在车窗窗框、后备箱盖底部、轮毂轮轴盖处增加了镀铬装饰，如果不仔细观察其实很难有所发现，但这样的设计可以说让2011款三菱翼神相比2010款更加细致。
2、高刚抗扭性运动底盘：2011款三菱翼神沿袭了EVO的全新的高刚抗扭性运动底盘设计。这意味着翼神的底盘在结构和材料上可能参考了EVO的设计，以提供更高的刚性和抗扭性能。
3、款三菱翼神的优点主要包括外形动感时尚、配置丰富、改装成本低以及购车成本低；缺点则体现在刹车性能不足、异响和隔音效果差、内饰设计老气、后排空间小、油耗偏高以及CVT变速箱存在故障隐患。优点：外形动感时尚：2011款三菱翼神采用了动感时尚的外形设计，符合年轻人的审美需求。
4、三菱翼神的运动风格被轻改了。三菱翼神是向消费者推出的主流A级家族车型，被称为蓝瑟翼神。它交出了一份相对成功的答卷，是一个把握市场需求，保持产品与时俱进的成功案例。它所追求的‘SS’理念，将速度与安全有机结合，实现了高效的平衡。目前这款翼神已经更换了EVO10代的整套，外观十分凶猛。
5、三菱翼神作为一款主流A级家族车型，以其独特的运动风格备受瞩目，它被亲切地称为蓝瑟翼神。这款车型精准地捕捉了市场需求，始终保持着产品创新的潮流。其SS理念，巧妙地融合了速度与安全，实现了性能与安全的完美平衡。全新升级的翼神换用了EVO10代的整套，外观设计凶猛无比。
6、三菱翼神的运动风格经过了微妙的调整，这款定位主流A级的车型，正式被称为蓝瑟翼神。它精准地迎合市场需求，坚守着产品不断创新的信念。全新的翼神已经搭载了EVO10代的全套装备，外观设计展现出强大的冲击力。如同鲨鱼般锐利的车头，搭配EVO原装的发动机罩，每一个目睹的人都会为之惊叹。
为什么说10款翼神是最好的
款翼神被认为是一款表现不错的车型，尤其在动力性能、外观设计、内饰风格、安全配置和舒适性方面有其优势，但并不能简单地说它就是最好的，因为这取决于个人的需求和评价标准。以下是具体分析：动力性能：10款翼神搭载0L发动机，最大功率147马力，提供了不错的动力表现。同时，前麦弗逊+后多连杆的悬挂系统也确保了良好的操控性能。
款翼神的外观设计简洁大气，线条流畅，具备不错的辨识度。内饰方面，虽然相比新款车型有所差距，但在同价位的车型中依然保持了一定的竞争力。对于那些追求实用性和性价比的消费者来说，这款车型依然是一个不错的选择。当然，购买车辆时还需要考虑车辆的具体状况，如行驶里程、保养记录等。
翼神这款车整体表现不错，发动机是进口的。具体来说：外观设计：翼神的外形凶猛且带有攻击性，符合一部分消费者的审美需求。空间表现：相比同级别车型，翼神的空间有了大幅度的提升，为乘客提供了更为宽敞的乘坐环境。性价比：翼神在价格上相对亲民，同时配置和性能都较为出色，因此具有较高的性价比。
网上很多朋友都说12款翼神是最好的，其实这样的说法不无道理。2012款之所以最好是因为顶配车型相比起11款多出了智能钥匙和前排安全气帘，安全配置更加优秀，其余方面都没什么变化。在外观和动力上，10 11 12款没有什么区别，发动机一共有6L、8L和0L这三款，变速箱则搭载CVT或6MT。
推荐三菱蓝瑟翼神，其低配价格为8万-198万。这款车以其进口发动机著称，在这个价位中，它的质量算是佼佼者。蓝瑟车型在市场上表现良好，具有一定的市场占有率，性价比高且油耗低，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低，但车辆本身绝对是一款好车，只有亲自驾驶过才能真正体会。
三菱翼神，停产多年了。我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字。因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款车。我不知道当年的媒体为何说它的改装潜力巨大。
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我是辣之友号的签约作者“访客”！
希望本篇文章《三菱翼神哪个年份版本最好(三菱翼神几代)》能对你有所帮助！
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