新款途安L上市:我觉得我还可以再抢救一下
月3日，上汽大众新款途安L上市，推出了6款新车型，售价区间为118-148万元，与老款车型价格持平，并且由于是年度改款车型，外观和内饰基本没有变化，主要的变化在于配置上的调整。对于途安的良好印象，笔者还是记忆犹新的，在05年左右上汽大众生产途安，一汽大众生产开迪，也算是彼时MPV界的风云人物。
途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
1、从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。
2、动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，扭矩250牛米，对于一台七座A级MPV来说是够用的，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，是第三代产品，产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的，而且没啥小毛病，油耗是真心不高，开过同款动力车型的人都懂。
3、这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题，而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合，150匹马力和250牛米的扭矩。内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字。
4、T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载0T的发动机，动力可能会不足吧。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。
5、大众途安L：是经典合资6座车，也有7座可选。整车长宽高为4527/1829/1659mm，轴距2791mm，虽尺寸紧凑，但驾乘较舒适。搭载4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅9L。问界M7：经销商报价298 - 398万。外观大气科技感足，车标可发光。
6、回到这辆新车身上，威然是上汽大众首款采用全新LOGO的车型，并且它放弃了同为MPV的途安L上那套传统的方正车身设计。而是别出心裁地采用流线形的设计造型，这让威然的整个前发动机盖显得特别修长，也是它最有别于常规MPV的地方。
为何说途安L是德系MPV里的失败品,原因是什么?
大众途安L是在国内生产，但是从德国引进，在制造工艺等方面，途安L还是按照德国大众的标准在执行，所以在车身质量方面，途安L还是很靠谱，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错，但有些地方很硬伤，这也是途安L失败的原因。
在车身尺寸方面，大众途安L光轴距就有2791mm，但是长宽高只有：4527*1829*1659mm，所以这款车的内部空间表现不好，重点是在座椅布局上面，更新换代后的大众途安L，它只有6/7座的选择，4，52米的车长没有5座布局，这个就让人很尴尬，并且6/7座布局后的第三排，它的空间也是很拥挤。
首先就是大众途安L的价格过高，从厂商指导价来看，大众途安L的价格为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些，但是整体价格还是偏贵；大众途安L的价格区间，在MPV领域里是有其他车型可以选择，同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是价格过高。
途安L出现销量危机还有一个重要原因，那就是自身较高的定价。118-148万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右，有许多综合素质更好的自主MPV可选，20万以上则是奥德赛、艾力绅、GL8的天下。所以，途安L的没落或许早已命中注定了。
本文来自作者[访客]投稿，不代表辣之友号立场，如若转载，请注明出处：https://lzysp.cn/life/202510-7112.html
评论列表（4条）
我是辣之友号的签约作者“访客”！
希望本篇文章《2024年途安l还会生产吗／下一代途安》能对你有所帮助！
本站[辣之友号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：新款途安L上市:我觉得我还可以再抢救一下 月3日，上汽大众新款途安L上市，推出了6款新车型，售价区间为118-148万元，与老款车型价格...