奥迪A3简单改装作业,动力升级潜力十分有限
1、经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。
2、奥迪A3 4T车型搭载的是4升涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦（即150匹马力），最大输出扭矩为250牛·米。匹配7速双离合变速箱，官方测试的百公里加速时间为4秒左右。这样的性能表现对于日常驾驶已经足够，但对于追求更高驾驶体验的车主来说，仍有提升空间。
3、”“上了绞牙姿态还是可以的，不过前铲终于承受不了光荣退休。”“等了2个月的程序终于来临！国六全国第一台Revo。”“看着自己的车子一步一步变成自己喜欢的样子，还是挺有成就感的。”本期 奥迪A3改装案例鸣谢车主：秋風扫落叶丶 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、四出排气升级 原厂的奥迪A3配备的是单边双出排气，视觉效果上略显单调，不够匀称。为了满足车主对车辆外观的更高追求，深圳壹伍陆为其升级了四出排气系统。新的排气系统不仅外观更加霸气，与车辆的整体造型更加协调，还能提升车辆的排气效率和动力性能。
5、“不知道为啥一些键盘侠看不起A3车主，还A4底下无奥迪，S3和RS3被吃了？就因为价格贵所以可以算奥迪？觉得A3车主就是***。每次听到就跟气氛4运动新车落地大概21，算改装钱，一台低配A4出来了。
6、第三，下面我们就来看看这台扮老虎吃猪的奥迪A3到底都做了什么。发动机，原厂4t涡轮增压发动机，配合原厂7速双离合变速箱，保持了非常好的原厂动力150匹，250牛米，对于发动机变速箱而言，这台车子还在原厂质保范围内。
静态评测新款奥迪A3:该坐等新车,还是抄底现款?
从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3 Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。
外观毫无疑问是能体现奥迪A3最大价值的地方，往往选择ABB大部分消费者更在乎的是面子上，而奥迪A3在外观的表达上，可以说是比较的职称。这一点具体表现在A3前脸的大尺寸镀铬中网和它那4个圈圈，无论是入门还是旗舰，奥迪依旧保留自家特色设计，要说区分入门还是旗舰，那恐怕要判断车身尺寸和轮廓了。
全新奥迪A3的再次“进化”重塑入门豪华轿车的标杆
1、尽管2020日内瓦车展宣布取消，但奥迪官方还是在3月3日如约线上发布了全新一代奥迪A3车型。这是A3的第四代车型，其基础架构与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON相同，不过此次线上首先发布的是两厢的版本，三厢版或将与国产版同期发布。
2、一汽奥迪A3L将以全面的焕新重振“雄风”，或成为入门级豪华轿车的“标杆”。
3、全新奥迪A3：超段位豪华质感 自1996年问世以来，奥迪A3凭借其紧凑灵活的车身、高品质内饰、领先的科技配置以及卓越的运动性能，赢得了年轻用户的广泛青睐。
4、奥迪A3诞生于上世纪90年代中期，它是奥迪品牌复兴的代表作品之一，从未一个豪华品牌敢于花这么多心血去打造一款入门紧凑级小车，当然A3在市场的优异表现，证明奥迪的冒险获得了回报。
5、月23日晚间，全新奥迪A3终于上市，作为国内豪华品牌的重磅紧凑车型，全新奥迪A3对于品牌的重要性自然不用多说。个人推断三厢的奥迪A3L大概率会成为A3车系的走量车款，公布的售价区间是31-297万元，新车到底值不值得买，本篇展开分析。
6、当然，入门级豪华轿车的竞争也相当激烈，全新奥迪A3L的竞争对手也不是吃素的，奔驰A级也是一个热门的车选，三叉星的大标，星辉中网，再加上轿跑样式的车侧线条，使得它拥有许多热衷粉丝。
一辆乞丐奥迪A3的改装进化之路
于是，我就开始了恢弘壮大的选车之路： 奥迪A3 谁没有一个开上BBA的梦，我也有，不过BBA三大豪华品牌中的入门级车型，就属奥迪A3的优惠力度最大，而且奥迪品牌在我心中的好感度一直也是三者之最。 外观还行，内饰实在不喜欢。。
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