丰田亚洲狮卖得怎么样
1、丰田亚洲狮的销量表现低迷。2025年头五个月全国累计销量仅950辆，其中2 - 5月每月销量个位数。其销量差有以下几方面原因：一是定价与竞品方面，原定价118万起，高于大众速腾等同级车，尽管现在优惠后8万多，但消费者仍然不买账。
2、东南亚及其他地区情况：在东南亚和其他地区，亚洲狮的销量和知名度较高。尤其是在日本和泰国等地，亚洲狮的销量一直保持领先地位。这主要得益于其出色的性能和可靠性，以及丰田品牌的口碑和影响力。综上所述，亚洲狮在不同市场的表现存在差异，在中国市场相对冷门，但在其他地区却备受追捧。
3、内饰和车机系统廉价 作为一款定位比卡罗拉高的汽车，亚洲狮的内饰几乎是照抄卡罗拉的，而且塑料感十分地严重。丰田的车机系统很难用，这是众所周知的事情，只要是开过卡罗拉和亚洲狮的人，都知道这一点。他们的UI设计很难看，反应也很慢，就连屏幕的触控感觉给消费者的回馈都不好。
丰田员工为什么不买亚洲狮
1、关于丰田员工不选择亚洲狮的原因，可能有如下几点：个性化需求：丰田员工可能更倾向于满足他们个人的车辆选择，可能觉得其他品牌或型号更适合他们的特定需求。性价比考量：他们可能认为其他品牌或型号的车辆在性能和价格之间的平衡更理想，能满足他们的经济实惠需求。
2、丰田员工之所以不买亚洲狮，是因为这款车型的影响力没有凯美瑞大。亚洲狮”是一个全新的产品，它在一汽丰田体系中的定位介于亚洲龙和卡罗拉之间。如果再看下车身尺寸，就能更加清晰一些，亚洲狮的轴距为2750毫米。
3、即宽动态范围。是针对于摄像机来说的。宽动态就是场景中特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚。普通摄像机的宽动态是10dB，松下第三代宽动态摄像机是54dB。宽动态越高，摄像机的摄像技术越好，摄像机拍摄也越好，所以买的时候可以看一下摄像机的宽动态，来进行对比购买。
4、除开亚洲狮本身要素将会造成的销量不景气之外，上市时间也会是个主要因素，绝大多数顾客都不愿当第一个吃蟹的人，因此亚洲狮的用户客户很可能仍在犹豫，当几个月后发觉这新款车用户评价还不错时，大伙儿很有可能才会掏钱逐渐定车，因而现在的销量还无法说明难题。
同级别车里面丰田亚洲狮的成绩怎样?
1、成绩表现可以说是非常不错了，下面数据给你经济快速发展的同时，人民生活水平也逐步提高，汽车成为了每个家庭的生活必需品。中国家庭的需求多样性，使家庭汽车和需求也越来越高。一汽丰田高端家庭汽车亚洲狮子随即产生。首先，在外表上，一汽丰田亚洲狮子设计团队目的就是让车优雅和时尚并存。
2、油耗表现出色。根据车主的反馈，亚洲狮在高速+城市的综合路况下的油耗表现非常优秀，可以达到6-7L/100KM。这在A+级轿车中是相当不错的，比A级车更大的空间，甚至比A级车更低的油耗。相比之下，其竞争车型需要加把劲了。 底盘调教优秀。
3、油耗表现出色：- 丰田亚洲狮在综合路况下的油耗一般在6-7L/100KM之间，这在同类车型中表现极为出色，能够为用户节省不少燃油费用。 空间优势：- 相较于同级别A级车，亚洲狮的空间表现更为出色，为用户提供了更为宽敞舒适的驾乘环境。
4、丰田亚洲狮的后排头部空间表现处于同级别车型的中等水平。车身尺寸与空间布局丰田亚洲狮的车身尺寸为4720mm×1780mm×1435mm，轴距为2750mm。这样的尺寸在紧凑级轿车中具有一定优势，为车内空间提供了基础保障。其空间布局较为合理，后排乘客的腿部和横向空间都有不错的表现。
5、作为一款被赞誉为A+级轿车的丰田亚洲狮，其在燃油效率方面展现出卓越的表现。 许多车主对其赞誉有加，声称在高速公路上以及城市日常驾驶中，亚洲狮的油耗表现达到了令人惊叹的6-7L/100KM，这在同类车型中独树一帜，展现出其卓越的能效比。
6、丰田亚洲狮的百公里加速时间是89秒。这是一个衡量汽车动力性能的重要指标，具体信息如下：定义：百公里加速时间是指从车辆静止状态到时速达到100公里所需的时间。性能对比：对于不同类型的汽车，百公里加速时间有所不同。
凶悍的亚洲狮能否打败速腾?
1、即使在滑铁卢也超过9000辆。你可以说是维修。不用说，他直接战胜了亚洲狮。毕竟，汽车已经传给了三代人，而人们仍然在驾驶汽车。这句话并非没有根据。基于著名的tnga架构，车身的轴距已扩展至2750mm，这是最大的合资企业an+，并且还使用了只能由B级车辆使用的0升发动机。
2、丰田亚洲狮主要的竞争对手是一汽大众的速腾。虽然丰田亚洲狮的具体配置不太清楚，但是可以参考丰田卡罗拉的配置，更高级别亚洲狮一定不低于卡罗拉。
3、建筑方面，亚洲狮采用丰田TNGA架构，轴距2750mm，相比MQB平台速腾，轴距2731mm，亚洲狮更胜一筹。但实际上，亚洲狮的背部空间甚至比速腾还要略小。可能是因为E型多连杆后悬架在TNGA平台车上应用比较广泛，会占用一定的后部空间，同样结构的卡罗拉也存在后部空间缩小的问题。
4、很难说亚洲狮能否达成目标，争夺速腾。毕竟后者作为A+市场的老手，月销售额在2-3万元，终端优惠和市场持有量都很大。按照丰田的处置，未来亚洲狮盈利的几率极小。
丰田亚洲狮的优缺点
四是定位尴尬，亚洲狮夹在卡罗拉和亚洲龙之间，性价比不如顶配卡罗拉双擎或入门凯美瑞。不过，亚洲狮也有自身优势。它搭载的0L发动机有171马力，油耗低至4L多，还可以加92号油。车身长度接近4米8，后排空间宽敞，并且标配6气囊和前后倒车雷达。但总体来看，这些优势未能弥补其在定价、设计等方面的不足，导致亚洲狮市场表现不佳。
动力表现不够强劲。虽然亚洲狮有着优秀的油耗表现，但是在中高速超车时会显得力不从心，不能给驾驶员太多的信心。不过，购买这辆车的人可能更注重省油和平顺，而不是动力。 性价比不高。亚洲狮的定位和定价都比较尴尬，刚好卡在紧凑型和中型轿车之间，但售价却接近中型轿车。
油耗：这款车的油耗真的让我非常满意。虽然它搭载的是0L自然吸气发动机，但是油耗比很多小排量发动机都要低。我们这里整个冬天温度都在零下十度左右，在上下班比较拥堵的路况下，油耗只有8~9升/百公里。而身边的同事，各种车型都有，同样的行驶条件下，油耗基本都在十升以上。
丰田亚洲狮：全系采用0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米。结论：在动力方面，吉利星瑞具有更强劲的动力输出，适合对驾驶性能有一定要求的消费者。车身尺寸与空间 吉利星瑞：车身尺寸和轴距均大于丰田亚洲狮，因此车内空间更为宽敞。
车身尺寸与空间布局丰田亚洲狮的车身尺寸为4720mm×1780mm×1435mm，轴距为2750mm。这样的尺寸在紧凑级轿车中具有一定优势，为车内空间提供了基础保障。其空间布局较为合理，后排乘客的腿部和横向空间都有不错的表现。
而顶配则能买到低配的凯美瑞，这在性价比上显得并不占优。 市场竞争压力：- 在紧凑型车市场中，大众速腾等车型在性价比方面似乎更胜一筹，给亚洲狮带来了一定的市场竞争压力。综上所述，丰田亚洲狮在油耗表现、空间优势和动力配置方面表现不俗，但在性价比和市场竞争力方面还有待提升。
丰田亚洲狮:想开点,你可以当它是ES的小号
不过有意思的是，丰田也确实明白该怎么把家用车营造出高档感，就像Harrier之于RAV4，ES之于亚洲龙，亚洲狮之于卡罗拉依然做得很到位，丰富的配置和高质感的外观内饰都能让人产生出物有所值的感觉，所以后续我们跟一下亚洲狮的销量和成交价，一定能得到一些有意思的结论，让我们拭目以待吧。
此外，丰田全新A级车亚洲狮/尚领也相继上市。虽然亚洲狮售价128-189万，上市首月销量只有3995辆，但最近这款车在终端价格上开始松动。北京部分经销商已经优惠8000元。相信随着时间的推移，亚洲狮的性价比会进一步提高。 明年，丰田将继续加快在华新车投放，尤其是备受期待的国产塞纳，几乎正好赶上国内三胎政策放开。
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