银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
终于,五菱旗下的首款银标车型正式上市了,早前就有爆料,五菱要推出全新的五菱银标车型,主打高端领域。如今这款车型正式登陆,新车就是此前已经露面多次的 凯捷,如今这款车型的价格已经明确下来,官方报价在58-168万元之间,产品力与价格没有什么太大的问题,问题主要出在五菱身上。
路咖点评:以五菱凯捷目前的产品力表现来看,尽管它的价格表现预计不会特别贵,但前景并不美好。除了一个设计上的更新比较明显,其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路,它还在强调自己的高性价比。而实际上,如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚,大家对于它的性价比特征,并不那么感兴趣。
五菱凯捷11月1日宣布了指导价,全系包含1款6速手动挡车型和3款CVT自动挡车型,售价区间为58~168万,对于只生产高性价比“国民车”的五菱来说,这是它全新的旗舰级产品,所以售价在整个五菱的产品序列里售价也是最高的。
月1日,五菱银标首款车型 凯捷正式上市,官方售价58-168万元,相比预售入门价格低4千元,四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT(模拟8速)变速箱。从预售一个月至今订单超2万可以看出,银标凯捷已经具备了“神车”的爆款潜质。
五菱神车首款“银标”车型上市,售价8.58万起!
五菱神车的银标车型终于来了!11月1日,上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型—— 五菱凯捷(Victory),此次共上市四款车型,售价区间58-168万元。
月1日,五菱汽车全球银标首款新车——凯捷正式上市,共推出4款车型,售价区间为58万——168万元。
作为五菱全球银标的首款旗舰乘用车型,五菱凯捷在11月初正式上市,新车售价为58-168万元,定位大四座品质家用车。五菱凯捷包括为5T 6MT手动精英型58万元、5T CVT自动精英型58万元、5T CVT自动尊贵型68万元、5T CVT自动旗舰型168万元。
在11月1日晚, 五菱凯捷正式在海南万宁隆重上市,该车是五菱集团首款银标旗舰车型,据悉此次新车共推出了四款车型,且全系搭载5T发动机,售价在58-168万元。
月1日,全球首款银标车型, 五菱凯捷正式上市,售价区间为58万~168万。五菱凯捷为五菱全球化战略的关键车型。之前开启预售阶段就已经斩获了将近20000个订单。目前已经交付新车将近5000台,可以说是已经在目前MPV市场打响了第一枪。
前言:近日,上汽通用五菱旗下全新MPV—— 五菱凯捷正式上市,此次新车共推出4款配置的车型,售价在58-168万元之间。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型,新车整体外观造型更为大气。此外,新车定位在紧凑型MPV,并且均是6座车型。
五菱凯捷一片叫好,11.98万真不嫌贵?
这样的价格区间算不上高性价比,要知道比亚迪宋max的起步价只有99万而已,吉利嘉际和广汽传祺GM6同样都很亲民,所以这款五菱凯捷并没有什么价格优势。从外观造型设计方面看,五菱凯捷吸收了上汽通用旗下很多兄弟车型的设计元素,车头可以看到新宝骏以及别克汽车的一部分经典设计语言。
五菱凯捷一片叫好,198万真bai不嫌贵?五菱这个汽车品牌原本是打造廉价面包车的,虽然五菱之光和文宏光之类的经典产品有不错的销量,但是这个品牌以往在国内的存在感并不强,属于踏踏实实造车卖车的那种品牌。
最让人惊喜的是后排乘客空间,五菱凯捷采用了2+2+2座椅布局,6个座椅能够基本满足大多数家庭的用车需求。而且上市之前上汽通用五菱一直在突出这款车的大四座模式,也就是第3排没有乘客的情况下,中间两个独立座椅可以发挥出更多变的功能,向后滑动距离很大,而且原厂自带腿托,跑长途完全可以变成卧铺模式。
-198万是什么水准呢?这个价位可以考虑宋MAX,也可以考虑吉利嘉际,这还支持同价位MPV,还有众多SUV将成为它的竞争对手,而凯捷如果选高配,落地更是要13万左右。
以笔者对五菱的理解,原来就可以想象得到五菱凯捷的售价不会高,但没想到五菱真能给出一个如此厚道的价格。在昨日晚上,五菱凯捷正式上市,一共推出4款车型,全部都为5T发动机,除了最低配车型是手动挡外其余都为CVT变速箱,价格区间为98-198万元。
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