实拍第八代高尔夫:处在“临界点”的它还是年轻人的信仰么
1、第八代高尔夫能不能热销、能不能得到消费者的认可，可能现在谁也不敢下定论。不过在这个传统能源和新能源的“十字路口”，第八代高尔夫的出现将可以帮助我们寻找到一个新的答案：那就是以电动化、数字化的思路去构建一款传统动力的车型能不能得到年轻世代消费者的认可，毕竟这事关未来20年传统车企的发展路线问题。
2、在内饰方面，第八代高尔夫GTI的内饰布局，依然还是延续了以往的设计理念，“一体式”的格子布座椅这一经典设计也得到了保留。中控中央的“贯穿式”出风口造型，以及全新的方向盘设计十分的抓人眼球，高尔夫GTI的方向盘还融入了“GTI”标识以及红色饰条作为装饰。
3、从价格、空间、动力总成的角度来看，同品牌其他车型的性价比都要高于第八代高尔夫。此外，论动力，竞品两厢思域的原厂发动机参数也要比第八代高尔夫高不少。无论对比同品牌车型，或是对比竞品车型，似乎都很难找到现阶段买它的理由。
高尔夫8要凉凉,还是“真香定律”?老车主这么说
自然是不可能的，不光时代变了，高尔夫的进化在这个“非完全体高尔夫8”上确实遇到了瓶颈。在EA211 5T Evo发动机+48V轻混动力没有在国内铺开前，我认为高尔夫8只能算是非完全体，它无法做到MK6那样一下甩掉竞品好似一款划时代的作品。
展会现场，高尔夫8被人群围了里三层外三层，可见人气之高。当然，一起被热议的，还有它公开的预售价，首批上市的高尔夫8共推三款车型，预售价15-15万元。老车主表示，这价格真不便宜。
i车型的最大马力是184匹，官方发布的0-100km/h加速时间为9秒，对于绝大部分消费者来说已经完全够用了，相较28i车型的6秒，相信绝大部分消费者是感觉不出这种细微的差别的。老搭档ZF的8AT变速箱与B48 0T发动机的配合丝丝入扣，只要你肯给油，它一定虎威吼吼，动力储备源源不断、线性且深厚。
探店第八代数字高尔夫,有些槽点不吐不快
1、第一，第八代高尔夫目前只有4T车型，2T车型明年二月之前不会排产。也就是说起步要从188万元的4T开始。第二， 4T车型目前平价销售，不加价，但也没有任何优惠。目前我探访的这家店内，有12位客户已经订车，而且是在没有试驾的情况下盲订的，现在订车最快一个多月就能提到车。
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希望本篇文章《【高尔夫8代论坛,2021款高尔夫8代】》能对你有所帮助！
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