新款一汽大众探岳正式上市,和之前有什么区别?
新款一汽大众探岳在外观上没有太多改动，新款探岳的大灯采用了矩阵式的风格打造，日行灯设计在了空气导流槽上，采用了一个多变形的造型设计，新车的前脸底部采用了很有质感的金属灰色的包围。侧面和现款车型也和之前没有太多区别，侧面腰线采用了贯穿式的设计，腰线的前后翼子板的位置采用了起伏式的风格，看上去也非常的有质感。
款探岳330众享款和改款众享款的主要区别在于配置上的升级。显示屏与操控体验 改款众享款采用了25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏的组合，这一升级显著提升了驾驶者的行车信息显示和娱乐操控体验，使得信息更加清晰、直观。
内饰方面，新款大众探岳与现款并没有本质区别，毕竟只是年度新款车型，仍旧是大家熟悉的三辐运动方向盘，不过方向盘使用了最新的大众标志，全液晶仪表盘、中控台的布局和样式也没有本质的区别，功能区布局实用合理。
一汽大众新款suv车型探岳详细资料如下：新车采用蓝色的车漆涂装，整体颜色更加抢眼，细节设计和此前曝光的图片保持一致，相比现款车型仅在细节上略有调整。具体来看，中期改款车型前包围的样式有所调整，实车图为380TSI，采用了经典的三段式前包围，而330TSI车型则增加了更多的银色饰板。
外观设计、内饰配置、动力系统的不同。外观设计：24款探岳在外观设计上相较于23款更加年轻时尚，前脸采用了全新的家族式设计，进气格栅的尺寸更大，且与大灯组相连，让整车看起来更加大气。车身侧面和尾部造型也进行了改进，更加简洁流畅。
“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
1、如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造。在11月份，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。
2、迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身。
3、德系车里面比较推荐速腾，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军，但是只在国内生产销售。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色。底盘，发动机，变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号，尤其是后轮采用独立悬挂，在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂，简直就是一个天一个地。
4、MQB Evo电气化平台自全新高尔夫开始便在大众旗下车型中普及，上汽大众的途昂、ID.4都出自这一高算力平台打造。凌渡L则是上汽大众这一平台下的紧凑级轿跑车。从车内的贯穿屏幕以及全新的UI界面就可以看出，上汽大众在迎合时代的发展并作出了强有力的改变，之前的诟病在MQB Evo平台上全部烟消云散。
5、大众速腾 速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的 科技 装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。
一汽大众揽巡的最新款式有哪些特点?
1、底盘悬架方面，揽巡采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合。作为一款家用SUV车型，其底盘调校并没有一味向舒适调节，而是软硬适中，有效过滤颠簸的同时不会让人感觉软趴趴，很有韧劲。另外，转向力度轻盈且行程不模糊，力度均匀，转动方向后的车头预判清晰，很好把控。
2、一汽大众揽巡的最新款式具有以下特点：外观设计：新款揽巡拥有流畅的车身线条与大胆的前脸设计，展现出动感且时尚的外观。丰富的车身色彩选择，满足了个性化车主的审美需求。内饰材质与设计：内饰采用高级材料，提升了整体质感，营造出豪华感十足的乘坐空间。中控台设计人性化，简洁易用，操作便捷。
3、新款一汽大众揽巡的特点主要包括以下几个方面： 革新设计，动感无限 流线型车身线条：新款揽巡采用了流线型的车身设计，赋予了车辆现代且动感的全新形象。大胆前脸设计：前脸设计大胆且富有冲击力，进一步提升了车辆的辨识度。丰富车身色彩：提供多种车身色彩选择，满足用户个性化定制需求。
4、外观方面，新车前脸采用全新的设计，对比此前的多层级前脸布局整体性更强，镀铬横条的加入则提升了前脸的精致感。此外，根据配置信息我们得知新车还有贯穿灯版本可选。来到侧面，整体线条丝毫不显臃肿，造型十分魁梧。尾部方面，揽巡采用时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯组造型与新款探岳相类似，造型个性化十足。
5、这款车具有独特的外观设计，整体造型硬朗大气。其前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果很有冲击力。 动力方面也有多种配置可供选择，能满足不同消费者的需求。 车内空间较为宽敞，乘坐舒适性不错。
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